Allt om HIN och CIN nummer
Skrovnumret — HIN (Hull Identification Number), ibland kallat CIN (Craft Identification Number) — är båtens motsvarighet till bilens chassinummer. Det är nyckeln till att identifiera en båt vid köp, stöld, försäkring och registrering.
Var sitter det?
På båtar byggda efter 1998 (CE-märkta enligt fritidsbåtdirektivet) är numret instansat eller ingjutet i akterspegelns styrbordssida, oftast nära relingen. Många tillverkare stansar dessutom ett dolt dubblettnummer någon annanstans i skrovet — det är det som kan avslöja en manipulerad båt. Äldre svenska båtar kan i stället ha en blå tillverkarskylt; den är inte samma sak som ett HIN.
Så läser du numret
Ett HIN enligt ISO 10087 har 14 tecken, till exempel SE-ABC12345D404:
- SE — landskod för tillverkningslandet
- ABC — tillverkarens kod
- 12345 — serienummer
- därefter tillverkningsmånad/-år och modellår
Varför det avgör ett tryggt köp
Numret i annonsen, på båten och i köpekontraktet ska vara samma nummer. Ett skrovnummer som är bortslipat, övermålat eller inte går att hitta är den starkaste varningssignalen som finns vid ett båtköp — stulna båtar säljs nästan alltid med manipulerad identitet. Sök på numret i Sök båt innan du betalar, och läs hela vår checklista för begagnatköp.
Skrovnumret i Småbåtsregistret
När du registrerar din båt knyts skrovnumret till dig som verifierad ägare. Det gör båten mindre attraktiv att stjäla, enklare att återfinna — och lättare att sälja den dag du vill, eftersom köparen kan verifiera att allt stämmer.
